MittelAviation

Marco Basler

Lagermitarbeiter Fracht bei Lufthansa Cargo AG

Erfolgreich
Allg. LagererfahrungStaplerführerscheinKeine DGR-Zertifizierung

Dauer

3:19

Bewertung

52/100

Status

Erfolgreich

Gespräch anhören

KI-generierte Sprachsynthese des Gesprächs · Dauer: 3:19

Transkript

Guten Tag, hier spricht Tom, der KI-Assistent von Lufthansa Cargo AG, Teil der Lufthansa Group. Ich rufe Sie bezüglich Ihrer Bewerbung an. Damit ich mit Ihnen darüber sprechen darf, müsste ich das Gespräch aufzeichnen. Ist das für Sie in Ordnung?

0:03

Ja, ist okay.

0:22

Vielen Dank. Spreche ich mit Marco Basler?

0:25

Ja, genau.

0:29

Haben Sie kurz Zeit für ein paar Fragen zu Ihrer Bewerbung als Lagermitarbeiter Fracht?

0:32

Ja, klar, kann losgehen.

0:39

Könnten Sie mir bitte erzählen, welche Erfahrung Sie im Lager- oder Logistikbereich mitbringen?

0:42

Also, ich arbeite seit drei Jahren bei einem Logistikunternehmen in Offenbach als Lagerfachkraft. Wir machen, ähm, hauptsächlich E-Commerce-Logistik, also Kommissionierung, Verpackung, Wareneingang und -ausgang. Mit Luftfracht hatte ich bisher, ehrlich gesagt, noch nicht zu tun, aber Lager ist ja Lager, denke ich.

0:49

Haben Sie eine DGR-Zertifizierung für den Umgang mit Gefahrgut?

1:09

Nee, die habe ich nicht. Was genau ist das? Ist das wie die ADR-Schulung für LKW?

1:14

DGR steht für Dangerous Goods Regulations und ist die Luftfahrt-spezifische Gefahrgut-Zertifizierung. Die unterscheidet sich von der ADR für Straßentransport. Haben Sie einen Staplerführerschein?

1:22

Ja, Staplerführerschein habe ich, also, ähm, Frontgabelstapler und Schubmast. Den Containerstapler habe ich nicht, den gibt es bei uns auch nicht.

1:34

Haben Sie eine Zuverlässigkeitsüberprüfung?

1:45

Nee, die habe ich nicht. Braucht man das für ein Lager? Ach, weil Flughafen, oder?

1:48

Genau, für die Arbeit im Sicherheitsbereich des Flughafens ist eine ZÜP gesetzlich vorgeschrieben. Warum möchten Sie in den Luftfrachtbereich wechseln?

1:56

Ähm, naja, E-Commerce-Logistik ist halt hektisch und, ähm, der Druck ist enorm. Lufthansa Cargo klingt nach einer stabilen Sache, und ich denke, die Fracht ist bestimmt auch spannender als Pakete packen.

2:06

Sind Sie bereit, im Schichtbetrieb zu arbeiten?

2:21

Ja, Früh- und Spätschicht mache ich. Nachtschicht, ähm, wenn es sein muss. Mache ich aktuell nicht.

2:25

Wo wohnen Sie?

2:33

In 63065 Offenbach. Ist ja nicht weit zum Flughafen.

2:36

Was wäre Ihre Gehaltsvorstellung?

2:41

Aktuell kriege ich so 2.900 brutto. Wäre schön, wenn es so, ähm, 3.200 werden könnten.

2:44

Wann könnten Sie anfangen?

2:52

Vier Wochen Kündigungsfrist. Also relativ schnell.

2:55

Vielen Dank, Herr Basler. Haben Sie noch Fragen?

2:59

Ähm, nee, eigentlich nicht. Danke schön.

3:04

Vielen Dank für das Gespräch, Herr Basler. Wir melden uns bei Ihnen. Auf Wiederhören!

3:08

Tschüss, danke!

3:15

KI-Bewertung

Successful

Summary

Gespräch mit einem Lagerfacharbeiter aus der E-Commerce-Logistik ohne Luftfrachterfahrung. Staplerführerschein (Front/Schubmast) vorhanden, aber keine DGR-Zertifizierung und keine ZÜP. Grundlegende Lagerkenntnisse übertragbar, spezifische Luftfracht-Qualifikationen fehlen.

Evaluation Criteria

  • agent_opening_sequence

    Vollständige Eröffnungssequenz.

  • agent_one_question_rule

    Eingehalten.

  • agent_probing

    DGR, Stapler und ZÜP gezielt nachgefragt.

  • agent_tone

    Freundlich und informativ.

  • agent_closing

    Korrekte Verabschiedung.

  • case_mandatory_topics

    Alle Pflichtthemen abgedeckt.

  • case_compliance

    Korrekt auf ZÜP-Pflicht hingewiesen.

  • case_qualification_check

    DGR, Stapler und Erfahrung erfragt.

  • sec_license_verification

    Staplerführerschein bestätigt, DGR fehlt — klar dokumentiert.

  • sec_security_clearance

    Keine ZÜP vorhanden.

  • caller_cooperation

    Kooperativ, beantwortet alle Fragen.

  • caller_answer_quality

    Füllwörter, teils vage, vereinfachende Annahmen ("Lager ist Lager").

  • caller_qualification

    Grundqualifikation vorhanden, spezifische Luftfracht-Skills fehlen.

Collected Data

meta_aufzeichnung_zugestimmtJa
core_aktuelle_stelleLogistikunternehmen Offenbach, Lagerfachkraft E-Commerce
core_wechselgrundWeniger Hektik, Stabilität, spannendere Arbeit
qual_ausbildungnicht erfragt (vermutlich Fachkraft Lagerlogistik)
qual_arbeitserlaubnisnicht erfragt
qual_sprachkompetenz_deutschMuttersprache
mob_wohnort63065 Offenbach
mob_fuehrerscheinStaplerführerschein (Front, Schubmast), FS Klasse nicht erfragt
pref_gehalt3.200 EUR brutto/Monat
pref_arbeitszeitVollzeit
pref_schichtFrüh-/Spätschicht, Nachtschicht wenn nötig
pref_verfuegbarkeit4 Wochen Kündigungsfrist
sec_license_verificationStaplerführerschein (Front, Schubmast), keine DGR-Zertifizierung
sec_security_clearanceKeine ZÜP vorhanden

Post-Call Analysis

Interview Report Generator

report generator
52

Overall Score

follow up

Interview Report: Marco Basler

Executive Summary

Marco Basler ist ein Lagerfacharbeiter mit 3 Jahren E-Commerce-Logistik-Erfahrung und Staplerführerschein (Front/Schubmast). Ihm fehlen die Luftfracht-spezifischen Qualifikationen DGR und ZÜP. Grundlegende Lagerkenntnisse sind übertragbar.

Stärken

  • 3 Jahre Lagererfahrung
  • Staplerführerschein (Front + Schubmast)
  • Wohnort nahe Flughafen Frankfurt
  • Kurze Kündigungsfrist
  • Risikofaktoren

  • Keine DGR-Zertifizierung
  • Keine ZÜP
  • Keine Luftfrachterfahrung
  • Kein Containerstapler-Schein
  • Empfehlung

    **FOLLOW-UP** — Grundeignung vorhanden. Prüfen ob Einstieg mit DGR-Schulung und ZÜP-Beantragung möglich.

    Schlüsselzitate

    Mit Luftfracht hatte ich bisher, ehrlich gesagt, noch nicht zu tun.

    Staplerführerschein habe ich, Frontgabelstapler und Schubmast.

    Risikofaktoren

    Keine DGR-Zertifizierung — Schulung erforderlich
    Keine ZÜP — Sicherheitsüberprüfung ausstehend
    Kein Containerstapler — Zusatzschulung nötig

    Candidate Scorer

    scoring
    52

    Overall Score

    Score Breakdown

    10/20

    experience

    10/20

    motivation

    13/20

    completeness

    10/20

    communication

    9/20

    professionalism

    Grade: C

    Lagerfachkraft mit übertragbarer Grunderfahrung, aber ohne Luftfracht-Spezifika. Kommunikation mit Füllwörtern und vereinfachenden Annahmen. Positiv: Staplerführerschein und Standortnähe.

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