MittelAviation

Anna Schmitz

Speditionskaufmann bei time:matters GmbH

Erfolgreich
3 Jahre SpeditionKeine AOG/LuftfahrtGrundkenntnisse Zoll

Dauer

3:14

Bewertung

48/100

Status

Erfolgreich

Gespräch anhören

KI-generierte Sprachsynthese des Gesprächs · Dauer: 3:14

Transkript

Guten Tag, hier spricht Tom, der KI-Assistent von time:matters. Ich rufe Sie bezüglich Ihrer Bewerbung als Speditionskauffrau an. Damit ich mit Ihnen darüber sprechen darf, müsste ich das Gespräch aufzeichnen. Ist das für Sie in Ordnung?

0:03

Ja, klar.

0:21

Vielen Dank. Spreche ich mit Anna Schmitz?

0:24

Ja, genau, das bin ich.

0:28

Schön, Frau Schmitz. Haben Sie gerade Zeit für einige Fragen?

0:31

Ja, passt gerade.

0:37

Gut. Könnten Sie mir etwas über Ihre aktuelle Tätigkeit erzählen?

0:40

Also, ähm, ich arbeite seit drei Jahren als Speditionskauffrau bei einer mittelständischen Spedition in Wiesbaden. Wir machen hauptsächlich Landtransporte innerhalb Deutschlands und Europas. Also Komplettladungen und Teilladungen, LKW halt. Ich bin für die Disposition zuständig, also Tourenplanung, Frachtbriefe erstellen und Kundenkontakt.

0:46

Haben Sie Erfahrung mit Luftfracht oder zeitkritischen Sendungen?

1:06

Ähm, Luftfracht direkt nicht, nee. Wir haben ab und zu mal eine Eilsendung, die dann über Nacht per Express-LKW raus muss, aber AOG oder so, das kenne ich nur vom Hörensagen. Luftfracht ist bei uns kein Thema.

1:11

Welche Zollkenntnisse bringen Sie mit?

1:29

Grundkenntnisse habe ich schon. Bei unseren Europa-Transporten mache ich die CMR-Frachtbriefe und kenne mich mit T1 und T2 aus. Aber so richtig tiefe Zollabwicklung, also Import aus Drittländern oder so, das mache ich nicht regelmäßig.

1:32

Welche Sprachen sprechen Sie?

1:49

Deutsch natürlich und Englisch so B2, würde ich sagen. Für E-Mails reicht es, beim Telefonieren muss ich mich manchmal etwas konzentrieren.

1:52

Was hat Sie zu time:matters gebracht?

2:03

Also, ähm, ich will mich weiterentwickeln. Landtransport ist okay, aber ich finde die Luftfahrtbranche interessanter. Und time:matters klingt nach einer spannenden Nische. Mal was anderes als Standard-Spedition halt.

2:07

Wie stehen Sie zu Schichtarbeit und Bereitschaftsdienst?

2:21

Hmm, Schichtarbeit kenne ich bisher nicht, bei uns ist normaler Bürobetrieb. Aber grundsätzlich wäre ich dazu bereit, wenn es dazugehört. Am Wochenende regelmäßig wäre halt schon eine Umstellung.

2:25

Was wäre Ihre Gehaltsvorstellung?

2:39

Ich verdiene gerade 38.000 brutto im Jahr. So 42.000 bis 44.000 wäre meine Vorstellung.

2:42

Ab wann wären Sie verfügbar?

2:49

Zwei Monate Kündigungsfrist habe ich.

2:52

Vielen Dank, Frau Schmitz. Haben Sie noch Fragen?

2:55

Nein, im Moment nicht. Danke.

3:00

Vielen Dank für das Gespräch. Wir melden uns bei Ihnen. Auf Wiederhören!

3:03

Auf Wiederhören!

3:10

KI-Bewertung

Successful

Summary

Kooperatives Gespräch mit einer Speditionskauffrau aus dem Landtransport. Anna Schmitz bringt drei Jahre Speditionserfahrung mit, jedoch ausschließlich im LKW-Bereich ohne Luftfracht- oder AOG-Kenntnisse. Grundlegende Zollkenntnisse, Englisch B2. Schichtbereitschaft mit Vorbehalt.

Evaluation Criteria

  • agent_opening_sequence

    Vollständige Eröffnungssequenz.

  • agent_one_question_rule

    Eingehalten.

  • agent_probing

    Gezieltes Nachfragen bei Luftfracht und Schichtbereitschaft.

  • agent_tone

    Freundlich und professionell.

  • agent_closing

    Korrekte Verabschiedung.

  • case_mandatory_topics

    Wohnort nicht erfragt.

  • case_compliance

    Keine verbotenen Informationen.

  • sec_logistics_expertise

    Speditionserfahrung vorhanden, aber keine Luftfracht, kein AOG, Zoll nur Grundkenntnisse.

  • caller_cooperation

    Kooperativ und ehrlich.

  • caller_answer_quality

    Antworten mit Füllwörtern, teils vage.

  • caller_qualification

    Grundqualifikation vorhanden, aber fehlende Luftfracht/AOG-Expertise.

Collected Data

meta_aufzeichnung_zugestimmtJa
core_aktuelle_stelleMittelständische Spedition Wiesbaden, Speditionskauffrau (Landtransport)
core_wechselgrundWeiterentwicklung in die Luftfahrtbranche
qual_ausbildungSpeditionskauffrau (impliziert)
qual_arbeitserlaubnisnicht erfragt
qual_sprachkompetenz_deutschMuttersprache
mob_wohnort
mob_fuehrerscheinnicht erfragt
pref_gehalt42.000–44.000 EUR brutto/Jahr
pref_arbeitszeitVollzeit
pref_schichtGrundsätzlich bereit, Wochenende mit Vorbehalt
pref_verfuegbarkeit2 Monate Kündigungsfrist
sec_logistics_expertiseLandtransport 3 Jahre, CMR/T1/T2 Grundkenntnisse, keine Luftfracht, kein AOG

Post-Call Analysis

Interview Report Generator

report generator
48

Overall Score

follow up

Interview Report: Anna Schmitz

Executive Summary

Anna Schmitz bringt drei Jahre Speditionserfahrung im Landtransport mit, aber keine Luftfracht- oder AOG-Kenntnisse. Grundlegende Zollkenntnisse und Englisch B2 sind vorhanden. Für time:matters wäre eine intensive Einarbeitung in Luftfracht und zeitkritische Logistik erforderlich.

Stärken

  • 3 Jahre Speditionserfahrung mit Disposition
  • Grundkenntnisse Zollabwicklung (CMR, T1/T2)
  • Branchenübergreifende Logistik-Basis
  • Motivation zur Weiterentwicklung
  • Risikofaktoren

  • Keine Luftfracht-Erfahrung
  • Keine AOG-Kenntnisse
  • Englisch nur B2
  • Schichtbereitschaft mit Vorbehalt
  • Empfehlung

    **FOLLOW-UP** — Grundqualifikation vorhanden, aber erheblicher Einarbeitungsbedarf. Im Fachgespräch Lernfähigkeit und Belastbarkeit prüfen.

    Schlüsselzitate

    Wir machen hauptsächlich Landtransporte innerhalb Deutschlands und Europas.

    Luftfracht direkt nicht, nee. AOG kenne ich nur vom Hörensagen.

    Grundsätzlich wäre ich dazu bereit, wenn es dazugehört.

    Risikofaktoren

    Keine Luftfracht-Erfahrung — komplette Einarbeitung nötig
    Kein AOG-Know-how — Kernkompetenz von time:matters
    Englisch B2 — für internationale IATA-Kommunikation grenzwertig
    Schichtbereitschaft nicht selbstverständlich

    Candidate Scorer

    scoring
    48

    Overall Score

    Score Breakdown

    10/20

    experience

    9/20

    motivation

    12/20

    completeness

    9/20

    communication

    8/20

    professionalism

    Grade: C

    Grundlegende Speditions-Qualifikation vorhanden, aber fehlende Spezialisierung in Luftfracht und AOG. Füllwörter in der Kommunikation, Schichtbereitschaft eingeschränkt. Potenzial für Entwicklung, aber nicht sofort einsetzbar im Kerngeschäft.

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